Der Nerv der Woche!

[Bayoumi]

Dein Tank ist voll. Da sehe ich keinen Nerv.

[je0605]

Dein Tank ist voll. Da sehe ich keinen Nerv.

Wenn dir die Feuchtigkeit von gestern in der Ratsche der Plane gefriert, und du nicht mehr abladen kannst, dann ist das ein Nerv

[Mago]

Die Dichtigkeit zwischen Visier und Pinlock, sowie zwischen Visier und Helmschale lässt sich übrigens mit einem Blatt Papier testen. Wenn man eine Ecke ohne Widerstand durch schieben kann, ist es undicht.

Was auch gut funktioniert.
Einfach gegen hauchen.
Wenn es dann darunter beschlägt, ist es nicht richtig dicht.
Gruß Mago

[Mago]

Bei einigen Pinlockstiften ist bei genauerem hinsehen am äußeren Rand ein kleines Dreieck zu sehen, Spitze nach außen (glaube die wenigste Spannung). Beim Drehen des Stiftes lässt sich dadurch die Stellung erkennen. Pinlock mehr gespannt oder weniger. Im Sommer kein Problem, komischer Weise sind mir bei unter 5 Grad Temp. auf den letzten 10000km im vergangenen Jahr bereits 3 Stifte gebrochen. Da scheint sich die Spannung im Visier auch zu verändern. Das allerdings nur beim Skorpion ADX 2. Inzwischen hab ich die Dinger auf Reserve kostenlos nachbekommen. Wollte nicht immer 100km zum Service fahren. Jetzt scheinbar auch optisch etwas anders.
Zu viel Spannung des Pinlocks scheint also auch nicht gut zu sein.

Ich hatte diesen Helm als Nachfolger für meinen N44 ins Auge gefasst.
Er hat ja auch die neue 22/06 Norm.
Was mir nicht gefiel: der Schirm klapperte nervig!
...mal eben ohne Schirm?
Ersatzteile und Schraubenzieher darfst du immer mitnehmen, ohne Werkzeug und Teile geht nix!
...und dann das Gewicht!
Fast zwei Kilogramm in Größe S!
So warte ich halt, ob nicht was einfacheres und leichteres auf den Markt kommt.
Gruß Mago

[kima]

Ich bin, mit dem Skorpion ADX 2, bis auf auf das Problem mit den Pinlockstiften (Temp. unter 5 Grad ), sehr zufrieden.
Auch mit der passenden Sprechgarnitur von Skorpion, incl. stabiler Verbindung zum Navi Garmin Zumo 396.
Bei mir klappert der Schirm nicht. Der Helm liegt auf dem Moped ohne Windschild (KLX250S bis ca. 138km/h, mehr schafft sie nicht) sehr ruhig, auch Seitenwind kein Problem. Auf der Versys mit Vario Windschild finde ich über 130 km/h ebenfalls eine Position vom Windschild. Unter 130 kein Problem. Aber das ist sicher eher von Körpergröße undMoped (Windschild) abhängig.
Beim ADX 1 gab es eventuell dass Problem mit den sich lösenden Verschraubungen vom Schirm (fährt ein Bekannter, minimal Sicherungslack half). Das scheint Skorpion beim ADX2 gelöst zu haben, die Andruckfläche der Schrauben hat sich vergrößert, darunter sitzt eine Kunststoffscheibe mit Nut. Der saß bei mir nicht ordentlich, dadurch wurde der Nut gequetscht, der Schirm war zu Beginn nicht fest. Ich hatte damals Polo angeschrieben (mit Foto) und ohne Probleme neue Unterlegscheiben, Stifte und sogar Ersatzschrauben geschickt bekommen. Hier mal ein Lob an den Service von Polo.
Nach dem sorgfältigen Zusammenbau, für die Verschraubungen des Schirms reicht ein 2 Eurostück, gut festziehen, gab's keine Probleme, hält.
Gewicht, Gr. L 1750 +- 50Gr kann ich gut mit leben, hatte ich auch bedenken, ist halb so wild.
Auch die Aussparung der Sonnenblende passt bei meiner Nase super. (war nicht bei jedem Helm so).
Er darf durch die Klapparretierung sogar offen gefahren werden.
Extra für die 7000km Nordkap Tour vom letzten Jahr gekauft.
Beim letzten zufälligen Polobesuch in Berlin, wurden mir auf Nachfrage noch geänderte Stifte mitgegeben, die Bitte, den Helm zur Kontrolle vorbeizubringen. Ob ich es bis zur kommenden Östereich/Italientour im Mai schaffe
Wenn's kalt wird, hab ich halt für den Notfall Reservestifte und Klarsichttesa dabei
Mein Fazit, eventuell müsste ich das (Montags)Visier tauschen, oder die neue Stiftart hat das Problem gelöst.
Ist schon ein rundum gelungener Helm und passt zu meiner Birne mit der Nase dran
Fast vergessen, als Brillenträger kann ich die Brille auf lassen und den Helm offen drüberziehen, ging beim ADX 1 schlechter, beim Schubert gar nicht.

[Bayoumi]

Diesen Winter habe ich mal so richtig Pech, abgesehen vom tollen Urlaub natürlich.

1. Unfall mit Carsharing. 1000€ Selbstbeteiligung.
2. Benzinhahn undicht am Chopper, Benzin ausgelaufen und Tank trocken.
3. Nagetiere in der Versys eingezogen.

Da kann ich echt nur hoffen, dass die Steuererklärung so durchgeht und es im März ne Gehaltserhöhung gibt.

[blahwas]

@Bayoumi
Maah, erst kein Glück und dann auch noch Pech...

[fransjup]

Wenn es kommt dann richtig
Mein Beileid hast du
Viel Glück beim basteln

[Suitemeister]

Haste Scheiße am Fuß, haste Scheiße am Fuß.

[kautabbak]

Mensch Dennis, du machst Sachen.
Wenn Scheiße, dann Scheiße mit Schwung.

Hoffentlich gibt's nicht noch ne Anzeige wegen Steuerbetrug

Alles wird gut, ist alles mit Geld hinzukriegen. Hauptsache gesund.

[Jada]

Hallo, Reifen vorne verliert Luft. Ist so und so Zeit für einen neuen. Kowalski steht seid gestern beim Reifenhändler und wenn wir Glück haben kann Jan ihn Montag mit frischem aufgezogenen neuen Vorderreifen abholen(Road attack 4).
LG die Berliner

[kautabbak]

Neulich beim Ölwechsel noch alles geklappt, warmlaufen lassen, einmal zum Öl umlaufen lassen, alles gut. Jetzt hat sich die Batterie, bei bestem Wetter, natürlich am Samstag bei bestem Wetter, wenn alle Läden zu haben, verabschiedet.

[Uwe_MY]

Ist sie kaputt, oder nur leer?

Evtl mit nem Starterkabel und Auto überbrücken.

[kautabbak]

Moin Uwe, hatte auch gehofft, dass sich die KV nur verschluckt hat.
Batterie hatte 12,62V die Batterie ans Ladegerät gehangen, war nach 2 Stunden voll, eingebaut 12,74V, ein paar mal georgelt, nicht angesprungen, alle Lampen am Flackern und Batterie hatte zum Schluss nur noch 11,62V.
Denke die ist hin.
Wollte sie erst mit der Autobatterie überbrücken und ein bisschen rumfahren, hatte aber keine Lust irgendwo liegen zu bleiben.

[Bayoumi]

Hoffentlich gibt's nicht noch ne Anzeige wegen Steuerbetrug

Finanzamt hat genau der Berechnung entsprochen und bezahlt.

Aber:

Kennt ihr diese beliebten Reifendrucksensoren zum nachrüsten?
Über Winter sind alle 4 festgegammelt, trotz WD40 nicht zu lösen.
Zum Glück habe ich nicht an der Tanke sonder zu Hause weiter gefrickelt, denn ich habe gleich 2 Ventile abgerissen.

Das eine so knapp über dem Ventileinsatz, so dass wenigstens die Luft drin geblieben ist. Zum Glück habe ich 2 Werkstätten im Umkreis von 100m. Ich lasse heute erstmal alle 4 Ventile tauschen.

[hhmv]

Läuft gefühlt im Moment irgendwie nicht so bei Dir. Oder?
Kann nur besser werden.

[Krümel]

Tolles Wetter draußen und ich liege mit Grippe flach

[Ackerschnacker]

Tolles Wetter draußen und ich liege mit Grippe flach

Gute Besserung

ich darf arbeiten bei bestem Motorradwetter

[Burgtiger]

Bestes Mopedwetter und wir liegen beide flach mit Corona

[Krümel]

Bestes Mopedwetter und wir liegen beide flach mit Corona

gute Besserung