Bremsflüssigkeit hinten sehr braun
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Bremsflüssigkeit hinten sehr braun
Habe heute zum ersten Mal bei meiner 2018er die Bremsflüssigkeit gewechselt. Vorn war alles unauffällig. Hinten war die 2 Jahre alte Brühe braun wie Kaffee. Sehr ungewöhnlich. Nun gut, ich nutze die hintere Bremse kaum. Aber so braun? Hat jemand dafür eine Erklärung bzw. ähnliche Erfahrungen gemacht?
PS: Weiß jemand die offizielle Füllmenge für vorn und hinten? Habe insgesamt 500ml verbraucht. Das erschien mir gerade so ausreichend. Es wäre sehr praktisch, wenn die Bremsflüssigkeiten in unterschiedlichen Einfärbungen angeboten würden. Dann würde man z.B. von rot auf blau wechseln und dann sieht man bei Farbumschlag, wenn das neue Zeug durch ist.
PS: Weiß jemand die offizielle Füllmenge für vorn und hinten? Habe insgesamt 500ml verbraucht. Das erschien mir gerade so ausreichend. Es wäre sehr praktisch, wenn die Bremsflüssigkeiten in unterschiedlichen Einfärbungen angeboten würden. Dann würde man z.B. von rot auf blau wechseln und dann sieht man bei Farbumschlag, wenn das neue Zeug durch ist.
Bisherige Zweiräder seit 1982: Simson S50, Simson S51, MZ ES 250, MZ ETZ 250, Yamaha XJ900S 1998-2018 (112.000km), Kawasaki Versys 1000 (Bj. 2018), Gesamtkilometer jenseits der 200.000.
- locke
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Re: Bremsflüssigkeit hinten sehr braun
Ich weiß die Menge nicht aber Du sagst die Brühe ist Kaffee braun. Wieviel Farbunterschied willst Du noch?
Wie Entlüftest Du das ABS?
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Re: Bremsflüssigkeit hinten sehr braun
Bremsflüssigkeit ist KLAR und Du hast "Kaffee" drin...all kloar?
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Jörg
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Re: Bremsflüssigkeit hinten sehr braun
Braun ist ja ein Zeichen von Alterung. Aber so braun war Bremsflüssigkeit bei meinem alten Motorrad nie. Und bei der Versys war sie jetzt vorn auch noch ziemlich gelblich. Der Farbunterschied zwischen vorn und hinten war halt merkwürdig.
Bezüglich ABS-Entlüftung habe ich mal gelesen, dass das nur mit spezieller Ansteuersoftware für das ABS-Modul geht. Im offiziellen Werkstatthandbuch wird nur die klassische Methode beschrieben, wie man es von Nicht-ABS-Motorädern kennt. Von speziellen Maßnahmen bezüglich ABS-Modul steht da nichts.
Bezüglich ABS-Entlüftung habe ich mal gelesen, dass das nur mit spezieller Ansteuersoftware für das ABS-Modul geht. Im offiziellen Werkstatthandbuch wird nur die klassische Methode beschrieben, wie man es von Nicht-ABS-Motorädern kennt. Von speziellen Maßnahmen bezüglich ABS-Modul steht da nichts.
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- je0605
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Re: Bremsflüssigkeit hinten sehr braun
Braun war meine Bremsflüssigkeit nur einmal.
Von meiner damaligen SevenFifty beim Kauf. Da war die Flüssigkeit 9 Jahre alt, also klar Überaltert!
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Gruß Bonsai
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen
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Re: Bremsflüssigkeit hinten sehr braun
Die Bremsflüssigkeit war jetzt exakt 2 Jahre alt. Ich weiss ja nicht, ob die Bremsen schon in Japan befüllt werden oder erst kurz vor der Auslieferung bei Händler. Vielleicht ist da etwas Untschiedliches eingefüllt worden. Aber eigentlich unwahrscheinlich.
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Re: Bremsflüssigkeit hinten sehr braun
Hallo,
meine Versys SE hat 01/2019 ihre erste Anmeldung gehabt und ich war gerade zur 12.000 Inspektion. Auch mein Händler sagte mir das die Bremsflüssigkeit vorne auch bräunlich wäre. War mir vorher überhaupt nich taufgefallen, da ich dachte das es bei dieser Bremsflüssigkeit wohl mal eine dunklere Variante wäre. Aber nach 15 Monaten überaltert kann eigentlich gar nicht sein. Mein Händler hat aber kein Problem damit gehabt und es nicht gewechselt.
Gruß
meine Versys SE hat 01/2019 ihre erste Anmeldung gehabt und ich war gerade zur 12.000 Inspektion. Auch mein Händler sagte mir das die Bremsflüssigkeit vorne auch bräunlich wäre. War mir vorher überhaupt nich taufgefallen, da ich dachte das es bei dieser Bremsflüssigkeit wohl mal eine dunklere Variante wäre. Aber nach 15 Monaten überaltert kann eigentlich gar nicht sein. Mein Händler hat aber kein Problem damit gehabt und es nicht gewechselt.
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Wenn Du glaubst, alles unter Kontrolle zu haben, fährst Du zu langsam. (Mario Andretti)
Gesamtkilometer : jenseits der 150.000
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Re: Bremsflüssigkeit hinten sehr braun
Bremsflüssigkeit gibt's in vielen Farben, die Farbe ist nicht so wichtig.
Wichtig ist, das sie nicht trüb ist !!!!
Ähnlich: Hefeweizen, trüb, nich gut, Dreck oder Wasser drin,,,,,,,,,,Pils, klar, gut.
Für paar Euro gibt's n Tester mit 3 farbigen LED,s, der mißt über den elektrischen Widerstand den Wassergehalt der BF.
Auf dauer günstiger als auf Verdacht oft wechseln, wenns nich nötig ist.
Gibt scheinbar doch noch ehrliche Händler.
Wichtig ist, das sie nicht trüb ist !!!!
Ähnlich: Hefeweizen, trüb, nich gut, Dreck oder Wasser drin,,,,,,,,,,Pils, klar, gut.
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Re: Bremsflüssigkeit hinten sehr braun
Im KTM-Forum wird auch über ungewöhlich dunkle Bremsflüssigkeit im Beälter für die Hinterradbremse berichtet. Angeblich färben die schwarzen Gummiteile die Bremsflüssigkeit dunkel ein. Es fällt mir schwer, dass zu glauben. Es werden keine anderen Gummiwerkstoffe für vorn und hinten verwendet.
Nach dem Tausch der Bremsflüssigkeit ist nun alles wieder Zitronengelb. Ich werde das mal beobachten.
Nach dem Tausch der Bremsflüssigkeit ist nun alles wieder Zitronengelb. Ich werde das mal beobachten.
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Re: Bremsflüssigkeit hinten sehr braun
Braun hatte ich beim Modell 2017 auch nach 2 Jahren, aber auch nur hinten, so wie du berichtet hast.dabei betätige ich die Hinterradbremse er selten.
Und immer ne Handbreite Asphalt unterm Reifen
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Re: Bremsflüssigkeit hinten sehr braun
Ich habe gestern (nun zum zweiten Mal) die Bremsflüssigleit gewechselt. Im Gegensatz zum ersten Mal war die alte Bremsflüssigkeit nicht dunkel, sondern wie man es kennt noch hellgelb. Keine Ahnung, warum die originale nach 2 Jahren so dunkel war. Manche hatten ja die Vermutung, dass die Gummis Farbe lassen.
So richtig weiß man ja nie, wann die alte Suppe komplett aus den Schläuchen raus und durch die neue ersetzt ist. Da läßt man dann eher zuviel durchlaufen. Ich glaube, gestern waren es in Summe für hinten und vorne 450ml.
Es wäre von Vorteil, wenn die Industrie 2 Farben anbieten würde, hellgelb und irgendetwas Dunkles. Dann würde man über den Farbwechsel wissen, wann es gut ist.
So richtig weiß man ja nie, wann die alte Suppe komplett aus den Schläuchen raus und durch die neue ersetzt ist. Da läßt man dann eher zuviel durchlaufen. Ich glaube, gestern waren es in Summe für hinten und vorne 450ml.
Es wäre von Vorteil, wenn die Industrie 2 Farben anbieten würde, hellgelb und irgendetwas Dunkles. Dann würde man über den Farbwechsel wissen, wann es gut ist.
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- blahwas
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Re: Bremsflüssigkeit hinten sehr braun
Den Exkurs über Tester und europäische Hubraummonster habe ich hier abgetrennt: viewtopic.php?f=19&t=19659
- Ralf B
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Re: Bremsflüssigkeit hinten sehr braun
Sehr gute Idee mit den 2 Farben! Gefällt mir!
Gruß Ralf
Gruß Ralf
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